Wzorem innych, nienapędzanych wodorem modeli serii 7, BMW serii 7 Hydrogen wyposażone jest w dwunastocylindrowy silnik o mocy 260 KM, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,5 sekundy. Prędkość maksymalna ograniczona jest elektronicznie do 230 km/h. Silnik BMW serii 7 Hydrogen posiada podwójny napęd - sterowany za pomocą przycisku - który można szybko i sprawnie przełączyć z wodoru na tradycyjne paliwo benzynowe
_________________ siudema
Lepiej stracić sekunde w życiu
jak życie w ciągu sekundy
Mój samochód:: E36 320i Sedan
Wiek: 20 Dołączył: 02 Mar 2008 Posty: 19 Skąd: Wrocław
Wysłany: 24 Marzec 08, 19:11
tak czy inaczej chyba motoryzacja powinna pojsc w wodor...
ciekawe ile tylko bedzie trwalo tworzenie odpowiedniej infrastruktury u nas...
narazie to chyba najblizej do Berlina by bylo
Mój samochód:: BMW 525 (e34) touring / automat
Wiek: 29 Dołączył: 22 Mar 2007 Posty: 302 Skąd: Zawidów (DZG)
Wysłany: 27 Marzec 08, 18:33
A wszystko zaczęło się w 1978(!!!) roku, wtedy BMW zaczęło testować wodór jako źródło napędu.
W 2000 roku BMW wyprodukowało nawet 15 testowych 750iL, które śmigały po drogach na całym świecie.
Chociaż najciekawsze było w 2004...
BMW zaprojektowało i złożyło H2R z sześciolitrowym, dwunasto-cylindrowym silnikiem z "siudemy". Bolid pobił 9 rekordów związanych z napędem wodorowym. Bawarczycy dali radę
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum