Kopia Forum BMW BMW FAQ  Szukaj  Użytkownicy  Regulamin  Grupy  Statystyki Rejestracja  Zaloguj  Album  Chat Kopia Forum BMW Strona Główna » Tuning » Tuning Mechaniczny » Kompresor Poprzedni temat :: Następny temat Kompresor Autor Wiadomość Simon  Simon Mój samochód:: Bmw 318i E-30 Wiek: 32 Dołączył: 03 Wrz 2006 Posty: 140 Skąd: Wrocław Wysłany: 6 Luty 08, 19:07   Kompresor Wiele osób proponuje kompresor ma ktoś fotki bo nigdy tego nie widziałem, moze ktos napisac jak to niby działa, jakie osiagi i jakie koszty? pozdro. Kosa  Klubowicz Mój samochód:: E30 318iA, E30 320i Wiek: 31 Dołączył: 18 Paź 2005 Posty: 2221 Skąd: Wrocław Wysłany: 7 Luty 08, 07:32    koszty od 10.000 w gore... oczywiscie w siedziacym w temacie zakladzie _________________ Ostatnio zmieniony przez Kosa 7 Luty 08, 07:33, w całości zmieniany 1 raz   kaspri84  Przyjaciel Klubu Mój samochód:: bmw E32 AC Schnitzer Wiek: 27 Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 207 Skąd: Wroclaw Wysłany: 7 Luty 08, 12:03    Koszta niwspolmierne do osiągow. Jak juz wybierac to proponowalbym normalne turbo.Koszta mozna zamknąc w 10000. Filmow jest sporo co wtedy takie bmw potrafi Simon  Simon Mój samochód:: Bmw 318i E-30 Wiek: 32 Dołączył: 03 Wrz 2006 Posty: 140 Skąd: Wrocław Wysłany: 7 Luty 08, 12:15    To nie wiem czemu co niektórzy właśnie polecaja kompresor zamiast turbiny bo koszta mniejsze, na fimikach gdzieś widziałem uturbione M10 1.8 kosztem 465$ oczywiście w domowym warsztacie, z którego roku ten filmik to nie wiem, ale myśle że mozna pokąbinować Kosa  Klubowicz Mój samochód:: E30 318iA, E30 320i Wiek: 31 Dołączył: 18 Paź 2005 Posty: 2221 Skąd: Wrocław Wysłany: 7 Luty 08, 12:21    m20b20 z kompresorem: http://www.44tuning.pl/na...hip-tuning.html _________________ Enzo  335i E30 D-Project Mój samochód:: 335i Wiek: 27 Dołączył: 15 Paź 2005 Posty: 1304 Skąd: Nysa Wysłany: 8 Luty 08, 12:10    Kosa napisał/a: m20b20 z kompresorem: http://www.44tuning.pl/na...hip-tuning.html Pytale msie wlasnei w tej firmie ile by mnei kosztowal ow 3.5l wlzoenie komrpessora... odp. 26 tys zl Ja mysle ze za ro kpo prost uwrzuce V8 4.0 i juz _________________ http://enzo335i.pl Ostatnio zmieniony przez Enzo 8 Luty 08, 12:10, w całości zmieniany 1 raz   Kosa  Klubowicz Mój samochód:: E30 318iA, E30 320i Wiek: 31 Dołączył: 18 Paź 2005 Posty: 2221 Skąd: Wrocław Wysłany: 8 Luty 08, 12:24    e tam, cos z e39 M5 _________________ sulek  Mój samochód:: BMW E36 COUPE 318is Wiek: 24 Dołączył: 17 Paź 2007 Posty: 30 Skąd: Wałbrzych / Wrocław Wysłany: 26 Luty 08, 20:40    Szczerze polecałbym TURBO, niby trochę więcej z tym roboty, bo wydech inny, ale większe moce można uzyskać przy pomocy turbiny SataN  dark side Mój samochód:: E36 Wiek: 30 Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 319 Skąd: Wrocław Wysłany: 28 Luty 08, 22:52    Enzo napisał/a: Kosa napisał/a: m20b20 z kompresorem: http://www.44tuning.pl/na...hip-tuning.html Pytale msie wlasnei w tej firmie ile by mnei kosztowal ow 3.5l wlzoenie komrpessora... odp. 26 tys zl Ja mysle ze za ro kpo prost uwrzuce V8 4.0 i juz noooo... kurde na pewno wyjdzie taniej od turbo czy kompresora [ Dodano: 28 Luty 08, 22:54 ] sulek napisał/a: Szczerze polecałbym TURBO, niby trochę więcej z tym roboty, bo wydech inny, ale większe moce można uzyskać przy pomocy turbiny ciekawe czy da się wrzucić jakąś elektryczną turbinę marki do której się zraziłem.. voklswagen corrado albo scirocco miał chyba takie swego czasu o ile się nie mylę, z tym chyba nie byłoby jakoś kolosalnie dużo roboty z tym, że te turbiny słynęły ze swojej awaryjności... _________________ ...::: devil inside :::... Potrzebujesz ulotki ? Katalogu? Strony www ? Wizytówki ? - Pisz śmiało na priv lub GG. Donner  Mój samochód:: E-46 Wiek: 28 Dołączył: 12 Lip 2007 Posty: 76 Skąd: Wrocław Wysłany: 29 Luty 08, 00:35    Kompresor elektryczny to temat rzeka, ale w skrócie: -mniej obciąża silnik niż turbo(niższe ciśnienie doładowania) -jest tańszy -brak turbo-dziury -nie wymaga kosztownych przeróbek w silniku i wydechu -nie wymaga turbo-timera(osobne smarowanie). Nie daje oczywiście z ww. powodów takiego kopa jak turbina, ale myślę, że jest to rozwiązanie warte uwagi.Rozrzut cenowy jest też spory.Najtańsza taka zabawka firmy Thomas Knight, którą udało mi się znaleźć to koszt około 3700 zł. Najdroższa, ale bardzo zaawansowana jest produkcji firmy Rotrex, model C30-64.To rozwiązanie jest typu odśrodkowego, co oznacza że sprężarka napędzana jest przez pasek klinowy.Jej koszt to jakieś 8600zł bez montażu.Dla zainteresowanych podaje dwa przydatne linki : http://www.at2000.pl/inde...d=75&Itemid=107 http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20232243.html _________________ >>>To live and die in BMW<<< SataN  dark side Mój samochód:: E36 Wiek: 30 Dołączył: 27 Cze 2007 Posty: 319 Skąd: Wrocław Wysłany: 29 Luty 08, 21:08    Donner napisał/a: Kompresor elektryczny to temat rzeka, ale w skrócie: -mniej obciąża silnik niż turbo(niższe ciśnienie doładowania) -jest tańszy -brak turbo-dziury -nie wymaga kosztownych przeróbek w silniku i wydechu -nie wymaga turbo-timera(osobne smarowanie). Nie daje oczywiście z ww. powodów takiego kopa jak turbina, ale myślę, że jest to rozwiązanie warte uwagi.Rozrzut cenowy jest też spory.Najtańsza taka zabawka firmy Thomas Knight, którą udało mi się znaleźć to koszt około 3700 zł. Najdroższa, ale bardzo zaawansowana jest produkcji firmy Rotrex, model C30-64.To rozwiązanie jest typu odśrodkowego, co oznacza że sprężarka napędzana jest przez pasek klinowy.Jej koszt to jakieś 8600zł bez montażu.Dla zainteresowanych podaje dwa przydatne linki : http://www.at2000.pl/inde...d=75&Itemid=107 http://www.tomson.com.pl/x_C_I__P_20232243.html Noooooooooo.... ten za 3700 to już gra warta świeczki.... przy dobrym wietrze można zyskać 40-50 koni stosunkowo niewielkim nakładem pracy i kosztów _________________ ...::: devil inside :::... Potrzebujesz ulotki ? Katalogu? Strony www ? Wizytówki ? - Pisz śmiało na priv lub GG. Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty15 Minut30 Minut1 Godziny2 Godzin6 Godzin12 Godzin1 Dzień2 Dni3 Dni4 Dni5 Dni6 Dni7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  Kopia Forum BMW Strona Główna » Tuning » Tuning Mechaniczny » Kompresor Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku Skocz do: Wybierz forumKopia Forum BMW Strona Główna|--Powitania, Prezentacje|   |--Powitania|   |--Buma Design -> czyli zdjecia naszych Beemek|   |--Zaprzyjaźnione Kluby|--Dyskusje o samochodach BMW|   |--Mechanika i Elektryka|   |--Paliwa alternatywne|   |--Blacharstwo i lakiernictwo|   |--Car Audio & Navi|   |--Inne|--Tuning|   |--Tuning Mechaniczny|   |--Tuning wizualny|--Dyskusje o BMW|   |--Motocykle BMW|   |--BUMA SERWIS czyli SAM NAPRAWIAM BMW|--Giełda BMW - Ogłoszenia|   |--Kup / Sprzedaj samochód BMW|   |--Kupię Części|   |--Sprzedam Części|   |--Inne Ogłoszenia|--Off Topic|   |--O wszystkim czyli o niczym|   |--Humor|   |--Komentarze/Sugestie|   |--BMW miesiąca - konkurs|--Maxbimmer - Klub BMW Wrocław|   |--Regulamin BMW Klub Wrocław|   |--Maxbimmerki|   |--Spoty / Zloty BMW Klub Wrocław|--Spotkania i Zloty|   |--Spoty 2008|   |--Spoty 2007|   |--Spoty 2006|--Wysypisko|   |--Śmietnik  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Pióra Wieczne Pióro Waterman Malizna.pl Twoja fotka w sieci - Mapa Forum

podróż | kamerzyści warszawa | dietetyk kraków | wino | gry dla dziewczyn