Kopia Forum BMW
BMW

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  Regulamin forumRegulamin  GrupyGrupy  StatystykiStatystyki
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat

Poprzedni temat :: Następny temat
remont czy swap silnika??
Autor Wiadomość
OskaR 
PASJONAT


Mój samochód:: bmw E36
Wiek: 29
Dołączył: 06 Maj 2007
Posty: 326
Skąd: wrocław
Wysłany: 17 Sierpień 07, 11:41   remont czy swap silnika??

pytanie tak jak w temacie a mianowicie mam do roboty silnik w mojej E36 318i...
a wiec:
- na benzynie troche kopci pewnie uszczelniacze trafione
- strasznie cykaja zawory byc moze to tylko regulacja albo cos ze szklankami z tym ze
znajomy mówił ze tez moze byc wałek do wymiany...
biorac pod uwage te wszystkie rzeczy do remontu ich koszt i w ogóle
a swap silnika (oczywiscie na wiekszy 2.0 - 2.5)
to co by było wedłud was lepszym rozwiazaniem...
pomózcie bo jestem w kropce :? i niewiem co mam robic
pozdr <bmw_1>
_________________
samochód słuzy do przemieszczania sie z punktu A do punktu B a BMW daje jeszcze komfort
 
 
 
Kosa 
Klubowicz


Mój samochód:: E30 318iA, E30 320i
Wiek: 31
Dołączył: 18 Paź 2005
Posty: 2221
Skąd: Wrocław
Wysłany: 17 Sierpień 07, 12:02   

jak zrobisz remont bedzie wiedzial ze silnik jest ok,

jak zrobisz swapa i okaze sie ze musisz zrobic remont ?

bezpieczniej i taniej wyjdzie remont

swap na samym przelozeniu silnika sie nie konczy po drodze wychodza jeszcze rozne rzeczy

pozdr
_________________

 
 
 
OpTo 


Mój samochód:: BMW e30 sedan m20b20
Dołączył: 06 Paź 2006
Posty: 320
Skąd: Kalisz - WLKP
Wysłany: 17 Sierpień 07, 12:50   

jezeli nie brakuje Ci mocy to taj jak Kosa radzi ;) a jezeli chcesz wiecej mocy i 6 garnków no to swap ;] oczywiscie zalezne to jest jeszcze od kwestii finansowych ;)
_________________
W zyciu mam dwie milosci : Vivoncia i BMW ;]

http://bmwteamkalisz.fora.pl/
 
 
 
Iskra_Pszczyna 


Mój samochód:: Będzie BETA
Wiek: 20
Dołączył: 12 Cze 2007
Posty: 78
Skąd: Pszczyna
Wysłany: 17 Sierpień 07, 18:16   

Na samej wymianie silnika sie nie skonczy. Bedziesz musial zmienic komputer sterujacy, sprezyny wymienic(bo silnik bedzie duzo ciezszy od poprzedniego), uklad wydechowy, nie wiem czy ta skrzynia co teraz masz czy podejdzie pod nowy silnik. Jednym słowem jest duzo roboty z czyms takim wiec chyba bedzie lepiej zrobic remont.
Pozdro <bmw>
_________________
/// MPower BMW M3 E46----> king of the road
 
 
 
bazylfox 
PASJONAT

Mój samochód:: jest czerwony
Dołączył: 06 Cze 2006
Posty: 1197
Skąd: DWR
Ostrzeżeń:
 3/3/6
Wysłany: 17 Sierpień 07, 18:23   

Po remoncie silnika będziesz pewny na czym stoisz... tak jak moi przedmówcy pisali :mrgreen: jeśli nie brakuje Ci mocy to remontuj, a jeśli czujesz niedosyt, to zastanów się nad swapem auta :wink: <bmw_2>

Pozdr.
_________________

 
 
Piotr 
Klubowicz
Master of users


Mój samochód:: E30 323 '84
Wiek: 40
Dołączył: 01 Wrz 2005
Posty: 2015
Skąd: DWR
Wysłany: 17 Sierpień 07, 18:30   

ale remont ile może kosztować 3000-4000 to chyba max, a wątpię żebyś w tej kwocie ze swapem się zmieścił, no chyba że okazyjnie masz silnik do kupienia z osprzętem :wink:
_________________
Pióra Niszczarki Dymo tonery
 
 
bmw316i 
e36 rulezz


Mój samochód:: 316i
Wiek: 22
Dołączył: 27 Sty 2007
Posty: 128
Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 17 Sierpień 07, 23:07   

sprzedaj auto za 6000, doloz 4 i kup oryginalne 2.0 w eleganckim stanie wkoncu juz znasz to auto, wybierzesz dobry egzemplaż
_________________
Umysł bogacza zawsze sie dorobi nawet jak straci wszystko znów stanie na nogi
 
 
 
sowa 
sowin19


Mój samochód:: BMW e30 320I s4.10
Wiek: 32
Dołączył: 29 Wrz 2006
Posty: 344
Skąd: Szkocja/Jelenia Góra
Wysłany: 17 Sierpień 07, 23:50   

Piotr napisał/a:
ale remont ile może kosztować 3000-4000 to chyba max

Za takie pieniądze to chyba remont w serwisie na ori częściach :!:
Z tego co OskaR napisałeś to do remontu jest głowica i przypuszczam że w 1200zł powinieneś się spokojnie zamknąć, a co do swapu :?: :?: :?: Lepiej auto sprzedać taniej, dołożyć i kupić coś dobrego :!: Przynajmniej będziesz mógł sprawdzić ten silnik jak chodzi :wink: Zaoszczędzi to czasu i pieniędzy bmw_beer Pozdro. <bmw_1>
 
 
OskaR 
PASJONAT


Mój samochód:: bmw E36
Wiek: 29
Dołączył: 06 Maj 2007
Posty: 326
Skąd: wrocław
Wysłany: 18 Sierpień 07, 09:43   

chyba jednak zrobie remont silnika a przy okazji wytne kata i mysle ze bedzi git
bynajmiej bede wiedział co jeszcze moze sie popsuc a co bedzie ok...
dzieki za porady...
a i jeszcze jedno przy tym remoncie to wypadało by zrobic tez rozrzad
czy moge sie jeszcze wstrzymac pytanie_bmw
(był robiony przy 177000km a teraz jest 184430)
pozdr <bmw_1>
_________________
samochód słuzy do przemieszczania sie z punktu A do punktu B a BMW daje jeszcze komfort
 
 
 
nibiru
[Usunięty]

Wysłany: 18 Sierpień 07, 09:59   

OskaR napisał/a:
był robiony przy 177000km a teraz jest 184430

Rozrząd powinno się robić co około 30tys km.
 
 
OskaR 
PASJONAT


Mój samochód:: bmw E36
Wiek: 29
Dołączył: 06 Maj 2007
Posty: 326
Skąd: wrocław
Wysłany: 18 Sierpień 07, 10:25   

nibiru napisał/a:
Rozrząd powinno się robić co około 30tys km.

to znaczy ze z rozrzadem moge sie wstrzymac...
dzieki
_________________
samochód słuzy do przemieszczania sie z punktu A do punktu B a BMW daje jeszcze komfort
 
 
 
bmw316i 
e36 rulezz


Mój samochód:: 316i
Wiek: 22
Dołączył: 27 Sty 2007
Posty: 128
Skąd: Nowy Sącz
Wysłany: 18 Sierpień 07, 10:49   

rozrząd robi sie co 70 000 km
_________________
Umysł bogacza zawsze sie dorobi nawet jak straci wszystko znów stanie na nogi
 
 
 
OpTo 


Mój samochód:: BMW e30 sedan m20b20
Dołączył: 06 Paź 2006
Posty: 320
Skąd: Kalisz - WLKP
Wysłany: 27 Sierpień 07, 23:17   

co 30 tys to chyba w duzym fiacie ;p (bez obrazy dla posiadaczy fiatow - sam takiego jeszcze mam)
_________________
W zyciu mam dwie milosci : Vivoncia i BMW ;]

http://bmwteamkalisz.fora.pl/
 
 
 
Piotr 
Klubowicz
Master of users


Mój samochód:: E30 323 '84
Wiek: 40
Dołączył: 01 Wrz 2005
Posty: 2015
Skąd: DWR
Wysłany: 27 Sierpień 07, 23:50   

znowu sie pisze o silniku, ale jakim :?: M40 czy M43 :?:

jesli chodzi o M40 to gratuluje osobom które wymieniają pasek rozrządu co 70k km, tylko czekać aż się tłoki z zaworami spotkają :evil:
teoretycznie tak powinno być ale w praktyce wymiana paska max co 50k km, a fachowcy mówią właśne o 40k km

a jeśli chodzi o M43 to tam łańcuch jest..... :wink:
_________________
Pióra Niszczarki Dymo tonery
Ostatnio zmieniony przez Piotr 27 Sierpień 07, 23:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
maximus 
BAD LOOK BMW


Mój samochód:: BMW E36 318i
Wiek: 27
Dołączył: 12 Kwi 2007
Posty: 703
Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 28 Sierpień 07, 06:38   

hmmm ja mam m40 i juz maja do dzis przejechalem 15 tys km i jak bylem u mechaniora wczoraj zeby olej wymienic to powiedzial mi ze sie na rozum zamienilem zeby w niecale 4 miechy 2 raz olej zmieniac a teraz pasek c pol roku bedzie mi wychodzil :D :D :twisted:
_________________
"Gdyby Bog popieral przedni naped chodzilibysmy na rekach"

-------


KONKURS NA BMW LATO 2007



-------
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Pióra Wieczne Pióro Waterman Malizna.pl Twoja fotka w sieci - manga - Mapa Forum
majówka91 | oriflame | paraprotex | prace maturalne | domeny