Wysłany: 11 Listopad 05, 21:49 BMW 325e E30 (2.7 ETA)
Witam!
Wczoraj smigalem takim czyms po Wrocku, kumpel wzial mnei jako keirowce a pojechal do innego kumpla na urdziny.
Auto kupi l3 dni temu.
W aucie zdziwilo mnei bardzo mocne spalanie, i moment obrotowy ladnie wali boki, jak dla mnei auto masakra
Ze wzgeldu na to spalanie ,chcialbym kupic takie autko, nie chce zakldadac gazu
Powiedzcie m iczy warto, jakie sinfromacje, plusy i minusy, p orpost uchcem wiedziec wszytsko
Kurde z ETĄ w dobrym stanie to bedzie chyba ciezko znalezc
ale bryka jest full konkret , moment obrotowy poteżny a dzwiek
silnika to poezja
Obys Enzo znalazł takie cudo , ja oczywiscie jak mi sie cos napatoczy
to dam cynka ze cos takiego jest do kupienia
Bob
Mój samochód:: Passat B5 TDI
Wiek: 24 Dołączył: 17 Paź 2005 Posty: 852 Skąd: West Yorkshire
Wysłany: 14 Listopad 05, 10:57
325 to rewelacja, ale w dobrej cenie to kupić zatartą czy cos i 24v wsadzić, auto miecie za rozsądną kase. Ale 4d. mogłaby być, taka niepozorna i znaczek 316 z tyłu na klape
_________________ 148.5KM/313.5nM powered by DYNOSOFT
No wiec tak, ETA jest w suepr stanie, ma pzrejechane prawie 200 tys km (wg licznika ) silnizcek w super stanie ,zawieszenie nowe, sprezyny H&R czerwone, ospojlerowanie M-Technik, tzreba wlozyc kilka poprawek ale pzrez zime nia sie zajme.
Aha zapomnialem wspomniec o zejbistych 15 calowych felgach, szprychowych BBS
Najgorzej jest na parkingu, brak wspomagania
acha rocznik 1987
I tu pytanko, licznik sie zacina (predksociomierz) nieraz dziala i jednozcesnie ekonomizer. Mowia m ize to czujni kw tylnim msocie. jaki teg owydatek?
czy mzoe byc np. z 2.0 czy 2.5 czy musi byc od ETY??
I chyba dzisiaj Visco padlo nie kreci sie, ile takie cos kosztuje.
I musze kupic dokaldnie do ETY czy np .z 2.5 czy 2.0 mzoe byc?
Nie wiem zcemu mailem taki wiek, mzolwie ze przy wpisywaniu sie pomylilem, teraz zaktualizowalem i powinno byc dobrze
wiskoza nie kręci
kręcić się musi, nie przyspiesza chyba
zima jest nie przejmuj się, nie wymieniaj pochopnie ,jest szansa że da się naprawić
czujnikiem w dyfrze też bym się nie przejmował, drobnostka,
a Etę bierz - ciekawe za ile - zagazowana
wiskoza nie kręci
kręcić się musi, nie przyspiesza chyba
zima jest nie przejmuj się, nie wymieniaj pochopnie ,jest szansa że da się naprawić
czujnikiem w dyfrze też bym się nie przejmował, drobnostka,
a Etę bierz - ciekawe za ile - zagazowana
za 4000 zl, kolega tez ja kupi lza 4000zl, wzial ja b owiedzial ze ja choruje na 6-cyl E30 Coupe
Nie bez gazu, auto pali na trasie 7l wiec sie nie oplaca gazu
To chyba nie padlo Visco, tylko z ta palstikowa obudowa cos sie stalo, musze nowa kupic, bo kolega na chwile ja odgila tak ze krecilo sie, ale po pewny mzcasie jezdzenia znowu sie odksztalila i zachaczal o nbei wiatrak
Juz zaktualizowale mAvatar i i dodalem mo jsamochod w opisie
enzo super ze masz bume ale sorki nieuwierze ze ona na trasie pali 7 ltrów bo moja 2,0 na trasie 9 łyka..... ale i tak super ze masz bume tak zapytam z ciekawosci to juz jest szeroka lampa czy wąska?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum