czy jezeli sa chcialbym wymienic reduktor, to czy bede potrzebowal jakies specjalne narzedzia? I w ogole jak to sie robi, czy trzeba spuszczac gaz z butli, no i jak z podlaczeniem do sterownika. Bede wymienial na inny reduktor wiec moze to byc jakos inaczej rozwiazane. Jak ktos juz robil cos podobnego to prosze o porady jak sie do tego zabrac, bo rozkrecic to kazdy potrafi tylko czasami gorzej ze zlozeniem
sam demontaż reduktora nie jest trudny i nie trzeba specjalnych narzędzi jak chcesz zakładać reduktor innej firmy to możesz mieć problem z dopasowaniem przewodów z butli mogą mieć inne gwinty. Do demontażu musisz zakręcić zawory na butli chyba że masz elektrozawór więcej nic nie trzeba. Musisz tylko pozaznaczać sobie gdzie przychodzą jakie kabelki i węze . Potem już tylko regulacja najlepiej w zakładzie na aparaturze.P oradzisz sobie powodzenia
Mój samochód:: Była e30 2.0 była e34 2.0 jest e34 2.5 12v swapowane na 3.5
Wiek: 29 Dołączył: 26 Lis 2006 Posty: 780 Skąd: Brodnica
Wysłany: 10 Styczeń 08, 21:13
panowi ale to nie tak prosto! zalezy jakiej firmy ma reduktor i co chce włozc! czujniki temperatury przewaznie kazda firma ma ina rezystancje wiec dzialaja czałkiem inaczej i ciekawe jakiej firmy instalacja siedzi i co chcesz włozyc?! zeby wydajnoscia nie był za mały!!!
a czy lepiej wymienic caly reduktor czy po prostu go zregenerowac. Znalazlem oryginalne komplety naprawcze i zastanawiam sie czy dalbym rade zrobic to samemu.
pewnie że dasz radę sam to zrobić to nie jest trudne. Ostatnio też jeden kolega z forum miał te same problemy a nie zna się na mechanice wcale i zrobił zadał tylko parę pytań i już
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum