Mój samochód:: Obecnie E36 316i [atlantisblau]. Była E34 525 TDS Touring 1994
Wiek: 22 Dołączył: 25 Lut 2007 Posty: 182 Skąd: Kamienna Góra
Wysłany: 6 Marzec 07, 16:27
Rozumiem Cie tylko piszesz o klekocie TDSa... jesli nie jezdziles dieslem to nigdy nie poznasz kultury pracy tego silnika. A na dozynki nie kupuje sie BMW tylko duzego fiata...
A jeśli mamy się upierać przy klasie BMW, to jak dla mnie to to są sportowe limuzyny, a dopiero od bardzo niedawna diesle dorównują osiągami silnikom benzynowym.
Lata z których jest Twoje e34 i moje e36 niestety ale wtedy królowały niepodzielnie silniki benzynowe, w sporcie także.
Diesel może być klasą w Mercedesie, ale nie w BeeMce, więc pisanie że wkładanie gazu do BeeMki to profanacja jest lekką przesadą.
TDSy w BeeMkach mają trochę kucy, ale za to za oszczędne też nie są, więc ja wolałem zagazować benzynę niż klekotać się TDSa za póltora, jeśli nie dwa raza podobne koszta.
Mój samochód:: Obecnie E36 316i [atlantisblau]. Była E34 525 TDS Touring 1994
Wiek: 22 Dołączył: 25 Lut 2007 Posty: 182 Skąd: Kamienna Góra
Wysłany: 6 Marzec 07, 20:37
Każdy kupuje to co mu pasi i sie podoba Mi podobała sie piątka w kombi i TDSie. Jestem zadowolony bo tak duzo nie wciąga a mocy naprawde swojej ma. Pomimo ze to automat, przy przyspieszaniu mocno wciska w fotel zwlaszcza jak przelacze na S Pewnie nie to co manual, ale i tak jestem ogromnie zadowolony. Spalanie w granicach 10-12 litrów przy mocnym przyciskaniu.
właśnie dlatego piszę że w beemkach silniki diesla są mocne, ale i trochę potrzebują do tego.
dla przykłądu peugeot moich rodziców 1.9d w trasie standardem jest 5-5.5 litra w mieście jakieś 7, tylko żeby to rozpędzić bez turbiny.......
ja stałem przed wyborem diesel czy benzyna i gazowanie, padło na benzynkę i sekwencję i jestem przezadowolony, bo wogóle nie czuję że mam gaz, a jedynie różnica odczuwalna jest w kieszeni
wcześniej e30 m10 podobne koszty miesięczne mi generowała przy przebiegach połowę mniejszych
Moja z silnikiem m10 po mieście bierze 10l (chyba że mam agresor, to wtedy max 11l). Na trasie jadąc przeciętnie 140-150km/h wzięła lekko poniżej 10l/h
Zaznaczam że jest kompletnie nie wyregulowana i mam rozwalony gaźnik
witam dołączam sie do tematu według mnie beemka "agresywnego" troche za duzo sobie popija mysle ze te 14l to powinno wychodzic na gazie a nie na benzynie a tak swoja drogą to kazdy jezdzi na czym chce ale ja uważam że gaz jest do gotowania a nie do jeżdżenia pozdrawiam wszystkich
e36 318 na trasie przy szybkiej jeździe (miałem CB Radio) spalanie w 3 osoby i pełny bagażnik wyniosło mnie 9.6L LPG !! a mam instalacje 2 gen :] Oczywiście jazda była płynna. Nie pamiętam abyś coś mnie wyprzedziło na trasie Kielce - Koszalin ....
moja spala na miescie od 15-18 l/100km jazda rózna jestem zadowolony wyciska obroty do konca i tez mam zwykla tradycyjna instalacje. W mojej poprzedniej 2.0 12v e34 spalanie bylo podobne
Mój samochód:: BMW 324 TD E30
Wiek: 23 Dołączył: 15 Mar 2007 Posty: 45 Skąd: Jelenia Góra
Wysłany: 16 Sierpień 07, 13:33
Ja się mogę pochwalić ze moja 324TD spaliła jadąc z Jeleniej Góry do Ustki (565 km ) tylko 36 l. ropy z TESCO ;-) Dodam że na tylnej kanapie wiozłem do Babci średniej wielkości lodówke ;-) Więc byłem obładowany . Na prawie "pusto" na pełnym zbiorniku (55 l. ) zrobiłem 760 km. To był moj rekord ;-P
moj rekord to jak wracalem z hiszpani i mialem juz malo kasy na powrot to jechalem autostrada srednio 70 na godzine i spalila niecale 6 l benzynki pobijcie mnie
_________________ "Gdyby Bog popieral przedni naped chodzilibysmy na rekach"
moja 318is pali gazu 13-15 w mieście i 10 w trasie !! musisz coś zrobić z tym gazem ja miałem wcześniej nie wyregulowany to spalanie było 15 na trasie to już chyba nie muszę wam pisać ile w mieście !!
POZDRO
BMW 4 LIFE
_________________ Dziś uciekam jutro wrócę jeszcze o mnie usłyszycie
Ja mam 318is i w prawdzie nie mam blosa więc przed regulacją w mieście potrafiła mi zjeść 20l gazu ale rożnie jeździłem teraz po regulacji pali mi w granicach 13/15l w mieście na trasie tak do 100-120 10l !! pozdrawiam
_________________ Dziś uciekam jutro wrócę jeszcze o mnie usłyszycie
ja mam zagazowana 1.8 i problem tylko ze skaczacymi obrotami ale juz sie dowiedzialem na tym wspanialym forum ze gdzies lapie lewe powietrze i sprawdze to jak najszybciej a co do spalania to jest zalezne od ciezaru prawego kopyta(to moje zdanie) bo swoja bunia moge jechac 120km/h palac 15l ale moge popuscic odrobinke pedal gazu na predkosci nie traci a spalanie spada do 8l tylko trzeba to robic bardzo delikatnie
Mój samochód:: bmw E32 AC Schnitzer
Wiek: 27 Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 207 Skąd: Wroclaw
Wysłany: 23 Luty 08, 12:21
Koledzy ,jestem w szoku. Moj dobry znajomy mial e30 z 1.8 i ona chcąc-niechcąc jadla mu 11-13l LPG w miescie.Fakt ze kupil to autko od mechanika z Stando i furka byla dopieszczona ale to niewazne.Liczbami ktorymi wy operujecie to moge stwierdzic ze moj Ac.S tyle pali,a serduszko ma troszke pojemniejsze.
Mój samochód:: BMW 318i
Dołączył: 17 Sty 2008 Posty: 8 Skąd: Dąbrowa Tar
Wysłany: 23 Luty 08, 23:13
witam moja bunia dzis na trasie zatankowałem sie do pełna zrobiłem 110km i spowrotem zatankowałem sie na tym samym cpn i spaliła mi niecałe 10litrów gazu to tak przy spokojnej jezdzie a mam 318 i z 92r i instalacje sekwencyjną
no dudi to przeciez sekwencja to nie moze spalic za duzo hehe mi na zwyklym starym gazie na trasie pali ok 10l mowie tu o predkosciach 110-130km/h, na sekwencje mnie nie stac bo i tak wrzucilem w nia juz sporo kasy ale zastanawiam sie nad wstawieniem BLOSa o ktorym dowiedzialem sie tutaj i co nieco poczytalem uwazam zo to bardzo dobry pomysl ale narazie zatrzymuje mnie sprawa finansow, ktore nie sa zbyt wielkie a pierwsza rzecza jaka chcem zrobic to wymianka amorkow bo juz nia troszke buja, a bmw powinno sie kleic do drogi a nie skakac jak pingpong, nie wiecie ile moze kosztowac komplet 4amorkow do e36(mowie o takich przecietnych) nie mam na mysli eibach'a czy spax'a
Mój samochód:: BMW 318i
Dołączył: 17 Sty 2008 Posty: 8 Skąd: Dąbrowa Tar
Wysłany: 24 Luty 08, 18:39
no tak ale 10 literek przy jezdzie dynamicznej no morze cos wiecej jak dynamicznej a tak przy spokojnej to i ze 2literki mniej spali ale to zalezy powiem szczerze ze jestem zadowolony z takiego spalania bo to i tak wychodzi jakies 20zł na 100km to za takie pieniądze mozna jezdzic i nie załowac sobie
a to co to jest ten B.... co masz zakładac
no wyczytalem o nim tutaj na forum i dowiedzialem sie ze jest on po to by sterowac dawka gazu, dawke ustawia sie recznie ktora jest identyczna na wszystkich obrotach ponoc dziala bardzo dobrze;
a co do pytania jest to gaznik ktory zaklada sie na rure laczaca przeplywomierz z przepustnica mocuje sie dolot gazu z parownika i dolot powietrza i on sobie tam miesza hehe tak ja to zrozumialem a troche poczytalem mysle ze to dobry pomysl i bede mogl wywalic silniczek krokowy:):):) dwa razy go wymienialem i nadal ciezko trybi nie wiem co jest jak zamontuje BLOSa to powiem co i jak
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum