witka tam niema co spartolić jak nie masz zaufania do mechanika to zmień sam musisz mieć ścisk do sprężyn ściągacz do sworzni trochę czasu jeżeli nie spełnisz tych warunków to zostaje ci warsztat np robotnicza teren byłego archimedesu jak wjedziesz przez brame to jedziesz prosto potem skręcasz w prawo i do końca jeszcze raz w prawo i po lewej masz warsztat kosztów nie znam .
PIT ma rację nie ma co popsuć, tylko trzeba uważać na kableki od ABS. Zawieszenia z tego co wiem różnią się trochę wg rocznika, zdaje się że do 95 drążek stabilizatora był dokręcany do amorka, a powyżej 95 amorek jest osobno. Ja wymieniałem sam i z przodem miałem duży problem z wykręceniem śrub mocujących amortyzator do zwrotnicy, ponieważ ktoś z serwisu w austrii posmarował śuby jakimś niebieskim środkiem który uniemożliwiał wykręcenie. Po wielu godzinach prób jakoś się udało. W serwisie krzyknęli 60zł za sztukę i podejrzewam że jakby zobaczyli że nie da się tego wykręcić to bym usłyszał że zwrotnica do wymiany, bo się nie da... Jak masz możliwość gdzie i czym, radzę zrobić samemu, przynajmniej będziesz wiedział że jest dobrze zrobione i jakby nie patrzył 120 zł w kieszeni .
To mi się podoba ,ja wszystko sam robie w aucie ,gdybym oddawał do mechaniorów zdzieraczy to naprawy przekroczyłyby wartośc samochodu.Nie powiem bo pare rzeczy spieprzyłem ,ale nie żałuje i dalej bede grzebał.Takie rzeczy jak amortyzatory to naprawde mozna zrobic samemu tylko trza na gwinty sworzni uważać
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum