Kopia Forum BMW

FeelDy

Siemano
jak w tytule

silnik pracuje równo tyle ze na benzynie mial bardzo niskie obory (500 -600)i lubi zgasnac ,teraz to samo dzieje sie na gazie tyle ze nie wiadomo czemu nie gasnie ,tak jak to miało miejsce na benzynie ;/

co moze byc przyczyna tak niskich obrotow?

nie mam wiekszego pojecia o mechanice ... ale slyszalem ze jest jakis preparat ktory wlewa sie do benzyny i niby czycsci wtryskiwacze ??

tazunio

nie strzelił Ci na gazie...?
posprawdzaj czy nie ciągnie lewego powietrza

wtryskiwacze nie mają nic wspólnego z pracą na gazie, a taki preparat to tylko o d..e rozbić, czyszczenie układu wtryskowego to długi proces wymagający specjalistycznego sprzętu

Kosa

sprawdz gume z przeplywki do kolektora, pewnie lewe powietrze lapie

FeelDy

od kiedy mam autko strzeliło raz ...1 dnia ale miało juz tak przed strzałem ;/ (mam autko juz 3 tydzien)a gdzie jest przepływka i ktora gume zobaczyc ?? uklon_bmw

misiosl

podstawowa sprawa
1.sprawdz szczelnośc dolotu-czy guma nie wymaga wymiany
2.demontaż silniczka krokowego zeby go umyć,
3.jak już jesteś pewny ze wszystko masz ok tzn nie ciągnie lewego powietrza i ze krokowy chodzi dobrze to na przepustnicy masz jeszcze śrube do regulacji obrotów biegu jałowego...

[ Dodano: 20 Marzec 08, 15:04 ]
najprościej przepływomierz jest za filtrem powietrza taka czarna pszka z jednąwtyczka a potem jest ta guma...łączy przepływomierz z przepustnicą ... musisz znaleźć

FeelDy

dzieki raniutko sprawdze

! w razie watpliwosci bede nekal

BatonMW

Najpierw wymień świeczki,przewody WN,kopułke i palec.

PIT

BatonMW, nie stresuj kolegi i nie naciągaj na koszty niech najpierw posprawdza i poczyści to co napisali przedmówcy świeczki to jeszcze rozumiem można wymienić kopułka i palec jak nie noszą śladów uszkodzenia ( kopułka uszkodzony styk grafitowy palec uszkodzony pogięty element lub przepalony w miejscu opornika palec można jeszcze przedzwonić miernikiem tylko nie pamiętam jaką wartość powinien wykazywać) jak znajdę to ci podam ,a przewody to sobie zostaw na koniec jak świece wymienisz i będzie kulawo chodził silnik ( mam na myśli prace na trzy gary lub w ogóle nie będzie chciała palić )to i na przewody przyjdzie czas.W moim przypadku winą kulawej pracy był aparat zapłonowy , są dwa rodzaje zależnie od modelu samochód jest wyposażony w tranzystorowy układ zapłonowy (TSZ) lub sterowany parametrami pracy silnika układ zapłonowy połączony z układem wtrysku benzyny Motronik układ zapłonowy składa się z
-cewka zapłonowa
-świece zapłonowe
-rozdzielacz zapłonu z impulsatorem i palcem rozdzielacza
<bmw_1>

FeelDy

dzieki panowie za porade jak poczyszcze to sie odezwe

tylko jeszcze musze znalesc krokowca

DIEGO E30

FeelDy

no własnie nie wiem nie mam w karcie pojazdu zadnej wzmianki o numerze... w ktorym miejscu szukac ? na silniku oznaczenia?? autko jest z 1990r wiec rocznikowo to M40

polowa

silniczek krokowy znajdziesz najprawdopodobniej przy bagnecie do sprawdzania poziomu oleju- wyglada jak mala puszeczka z dwoma wezykami i jedna kostka na 2 piny

pozdro i powodzenia

DIEGO E30

petrachaj

wyczysc silnik krokowy benzyna ekstrakcyjna i nasmaruj wd 40 na noc wloz w jakis sloik niech sie pomoczy, guma od przeplywomierza to nie jest napewno bo jakby pekla obroty byly by wieksze a nie mniejsze, masz jeszcze srube do regulacji jak pisal kolega wyzej na przepustnicy, odkrec ja o pol obrotu i obroty powinny zwrosnac, na gazie masz srube do regulacji wolnych obrotow na parowniku wiec tez mozesz podkrecic ale najpierw zrob zeby dzialalo Ci wszystko dobrze na benzynie, dopiero pozniej bierz sie za gaz

polowa

dzieki za sprostowanie DIEGO, nie zwrocilem uwagi na model autka pozdro