Wysłany: 28 Luty 08, 23:11 PANOWIE POMOCY 320i e30 m20
KOLEDZY JEżDZIłEM AUTOMATEM GDZIE ORGINALNIE JEST MOST-4.45
1.MOST ZACZYNA WYć WYMIENIAM NA MOST Z BMW MANUAL 4.27-WYNIK KIEPSKI BIEGI
WSKAKUJą NA WYżSZYCH OBROTACH, POłYKA WIęCEJ PALIWA .
2.PADA AUTOMAT WYMIENIAM NA MANUAL MECHANIOR WóWIł żE OD 520-WYNIK JESZCZE
GORSZY
-BIEG 1-2-3-PRZEłACZAM PRAKTYCZNIE W BIEGU(zastanawiam sie czy nie ruszać z 2-ujki
-jak jadę na 4-urce to czuje jak bym jechał na 3-ujce( to samo mam na 5-tce )
EFEKT-wzrost zużycia paliwa, mała prędkość, ciągłe zmieniania biegów
eeeeee nie kumam, zmieniłeś most na dłuzszy i masz krótsze biegi.....
podaj jakieś wartości np prędkość na 3 biegu przy 2000 obr i dla 2 i 4 biegu może też
5-bieg 110 km/h ok.2500 obr\min 110 km\h ok. 3500 obr\min
4-bieg 80 km\h ok.2500 obr\min 80 km\h ok. 3500 obr\min
gdy jade na 5-tym biegu to tak jak bym jechał na 4-tym
orginalnie był most 4.45 i strzynia automat zamieniłem na manual i na most 4.27(tak było na tabliczce)
[ Dodano: 29 Luty 08, 18:25 ]
parametry na 1-2-3-ujce sprawdze i podam dokładnie
no bo automat był 4 biegowy i mał dłuższe biegi a manual ma 5 biegów a różnica na dyfrach zbyt mała tego nie anlulowała, musisz poszukać dłuższego dyfra 3.x,
ja przy 80 km/h na 4 biegu mam ok. 1800 obr,
przy 60 km/h na 3 biegu mam 2000 obr ale to 2,3 i dyfer 3.27
zobacz tu: http://www.maxbimmer.pl/a...e-bmw-e30.shtml co nie znaczy że to prawdziwe dane
Mój samochód:: BMW e30 320I s4.10
Wiek: 32 Dołączył: 29 Wrz 2006 Posty: 344 Skąd: Szkocja/Jelenia Góra
Wysłany: 29 Luty 08, 19:08
Twoja E30 w jakiej wersji jest sedan, cabrio czy touring Jeśli masz sedana/coupe to most ma przełożenie 4.10, bo 4.45 występowały w cabrio i w touringu Tu masz tabele z przełożeniami mostów: http://wp1016621.wp027.we...0023/f00023.htm
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum