Kopia Forum BMW

WNTcoupe

jak w temacie nie wliczając kapitalki silnika. w grę wchodzi cały wydech , obróbka głowicy , wydajniejsze wtryski, turbina . chodzi mi o inwestycję rzedu 3-4 tyś.

bo jeśli poniżej 150 KM to nawet nie ma sensu i trzeba będzie nad swapem mysleć??
jesli ktoś robił coś takiego proszę o opinie i porady w szczególności o uturbieniu

Piotr

turbina

3-4 k

dobre.......
wywal M10 zrób bude, weź 10k i wsadz M52 :mrgreen:

i juz niewielu Cię dogoni łacznie z M3 happy_bmw

BatonMW

Za tą kase kup sobie dobry 2litrowy silnik,a za reszte troche literatury o modernizacjach to Ci trochę rozjaśni.

misiosl

jak chcesz moj kumpel sprzedaje golfa mk1 i nawet m5 nie ma z nim szans! myśle ze za 10 tyś by go puścił:D ale szczerze...każda Bawarka przy nim wymięka

(((

Simon

M10 1.8 jak lubisz sie bawic i jak dopasujesz turbine czytałem że 0,5 bara wystarczy bez żadnych modernizacji silnika i jest ok 180KM tylko to kupe czasu zajmuje ale sam sie poważnie zastanawiam, największy problem to kolektor wydechowy bo trzeba samemu zbudować no i trzeba troche poczytać

http://home.mchsi.com/~jroal/cars/bmw.htm

Pozdro.

BatonMW

jak chcesz moj kumpel sprzedaje golfa mk1 i nawet m5 nie ma z nim szans! myśle ze za 10 tyś by go puścił:D ale szczerze...każda Bawarka przy nim wymięka-- :party:

może ktoś to przetłumaczyć bo nie wiem o co chodzi!?