Kopia Forum BMW

FRYCIU

Witam!
Obroty skaczą od 500 do 1000 dolot jest szczelny (guma przepływki nowa)
Nieraz zaczynają falować odrazu a nieraz jak auto się trochu nagrzeje!
Zauważyłem też jak hamuje i puszcze hamulec obroty też spadną poniżej 500 i podskoczą do 1000
Jaka moze być tego przyczyna ??

Pozdrawiam

Danich

sprobuj krokowca umyc! czyli silniczek wolnych obrotów!

FRYCIU

Danich,

Myłem!
Teraz drugi wsadziłem i jest tak samo

E34-Patryk

Dolot dobrze sparwdziłeś? Żadnego wężyka gumowego od podciśnienia nie przegapiłeś? Auto wkręca sie normalnie czy ma jakieś problemy z rozpędzaniem?

jok21

Fryciu moj kolega mial dwa identyczne problemy w audi a4 i znajomy mechanik przeczyscil mu przepustnice i przeplywomierz jakimis swoimi specyfikami to wiele nie kosztuje i wydaje mi sie ze warto sprobowac u niego te problemy minely jak reka odjal.pozdro

FRYCIU

E34-Patryk,
Wkreca się na obroty normalnie Wężyk każdy po kolei sprawdziłem i wszystko jest ok

DIEGO E30

Witam , falujące obroty to kurestwo z którym cięzko jest coś zrobić.U mnie falowały przez okres 13 miesięcy do tego stopnia ,że raz mi zgasła na autostradzie jak zjeżdzałem na bielany,a poza tym to gasła prawie za kazdym razem jak sie rozgrzewała.W moim przypadku wymieniłem krokówke ,a wcześniej starą wykąpałem w denaturacie no i nic nie pomogło więc dałem sobie siana na ponad rok czasu.Myslałem ,że to wina gazu i sporego przebiegu.Dopiero niedawno jak zmieniałem czujnik wskaznika temp. wody zauważyłem ,że guma od przepływki jest zle załozona no i silnik brał lewe powietrze.Poprawiłem i problem falujących obrotów sie skonczył jednak dzisiaj jak stałem w korku we wrocku znów zaczęły delikatnie falować nie tak jak wtedy ale jednak.Na benzynie jest spokój.Przed chwilą jezdziłem no i znowu nie falują.Dziwna sprawa.

Fryciu wspomniałeś coś ,że jak przyhamujesz to obroty odbijają od 500 w góre , ja miałem to samo ,wydaje mi sie ,że to odbijanie spowodowane jest tym , iż sterownik próbuje wyrównać obroty ponieważ nadal gdzies zasysane jest lewe powietrze.Chociaż u mnie na benzynie nie falują więc sam juz nie wiem co jest grane , chyba bede musiał sie wybrac do gaziarzy bo wczesniej nie mogłem poniewaz miałem padniętą pompe paliwa ,którą teraz w sobote wymieniłem

pozdrawiam i zyczeszybkiego uporania sie z tym problemem

[ Dodano: 10 Marzec 08, 19:59 ]

FRYCIU

Witam przeczyściłem przepustnice fakt była troszku zawalona! Przeczyściłem przepływke ale nadal obroty falują jedynie co się poprawiło to ze teraz jakoś lepiej reaguje na gaz ( to chyba przez wyczyszczenie przepustnicy) Lecz problem jest nadal

DIEGO E30

A masz gaz?Jeśli tak to jedz do gaziarzy. Na Twoim miejscu poświęciłbym dla pewności jeszcze troche czasu na sprawdzenie wezy.To jest bardzo ważne!!!!Sprawdz wejście do krokówki, jest tam taka gruba gumowa uszczelka ,która lubi sie zawinać podszas wciskania króćca krokówki do kolektora ssącego

FRYCIU

DIEGO E30,
Nie mam gazu a uszczelka siedzi idealnie!

sowa

Proponuję sprawdzić przewód ciśnieniowy od serwa (serwo :arrow:

kolektor)

FRYCIU

sowa,
Jest cały nie popękany

Zastanawia ,mię jedno czy uszkodzone serwo mogło by to powodować ze te obroty tak falują ??

DIEGO E30

Widzę ,ze masz silnik m40 tak jak i ja.Zastanawiam się czy jak klepie rozrząd to czy mogą zacząc falować obroty od tego :?:

Właśnie masz moze ten sam problem co wszyscy posiadacze m40-tek?

sowa

DIEGO E30

A może to wina przepływki?

FRYCIU

DIEGO E30,
Mam wymieniony wałek, dzwigienki i popychacze wszystko Febi rozrząd nie klepie

YontecK

Witaj FRYCIU!!!
Jak duzy masz przebieg? Sprawdż jeszcze ciśnienie na cylindrach, bo możliwe że tam tkwi problem. Pozdrawiam

FRYCIU

YontecK,

Przebieg 250 tyś

sowa,

Najprawdopodobniej czujnik temp. jest walnięty bo jak podłączyliśmy ją pod kompa
Air temperature pokazywało 20 st. celcjusza i nie rosło

DIEGO E30

Fryciu byłem wczoraj w gazowni na regulacji.Przy okazji załatwili sprawe falowania obrotów z tym,ze u mnie falowały tylko na gazie ,a teraz jest w koncu spokój.Wspomianałeś cos o czujniku temperatury,wymieniłeś go?Jesli tak to czy problem rozwiązany.Ale jeszcze raz proponuje zebys sprawdził szczelność na odcinku przepływka-przepustnica.

Pozdrawiam

YontecK

"Air temperature" to jest temperatura powietrza, a z tego co pamietam to czujnik temp. powietrza znajduję się w przepływomierzu. sprawdź dokładnie połączenia elektryczne przepływomierza. A i jeszcze jedno, sam przepływomierz napewno jest sprawny? Znajdź kogos z kim mógłbyś podmienić na kilka minut. Jeszcze cos mi sie przypomniało, sprawdź ciśnienie paliwa na listwie wtrysków, może to coś z układem paliwowym tez być. pozdrawiam <bmw_2>

miki1406