enzo ty wspominales ze te twoje auto ma 8.5 sec do setki a ja wyczytalem na necie ze bmw 520d E60 ma 8,6 sec wiec oco tu chodzi?? bo z tego co wiem to ty chyba masz mocniejszy silnik
''BMW 520d: czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z wtryskiem Common Rail i turbodoładowaniem VTG, pojemność: 1 995 cm3, moc: 120 kW/163 KM, maks. moment obrotowy: 340 Nm, przyspieszenie (0–100 km/h): 8,6 s, maksymalna prędkość: 223 km/h, średnie zużycie paliwa wg UE: 5,9 l/100 km. '' - cos mi sie wydaje ze tu troche posciemniane jest , bo jesli nie to mamy super sportowe auto luxusowe i bardzo oszczedne :D
co ty wogole porownojesz najnowszej generacji silnik diesla z E60 ze starym motorem z lat 80tych po malycH modyfikacjach , 8.6 to jest niezle jesli by porownac siodemkeE32 V12 5000cm 300km ktora ma 7.4 do paki.
No nie wiem, ja osiagnalem 8.6s na seryjnej SuperEcie czyli 129KM i 230Nm
ale juz nie masz seryjnej
Piotr napisał/a:
Enzo napisał/a:
No nie wiem, ja osiagnalem 8.6s na seryjnej SuperEcie czyli 129KM i 230Nm
troche to nie mozliwe bo dane mówią o różnie ale 9,5 to min, chyba że g-tech-em oszukańcem mierzone
Dokaldnie Piotrze, mierzone "oszukańcem"... Ja do zcasow z G-techa nieprzywiozuje wagi, tylko G-tech'em sprawdzam czy zmiany cos daly
W skarbimierzu miale mw sprincie zcas: 17.8s
adihash napisał/a:
MacGywer napisał/a:
enzo ty wspominales ze te twoje auto ma 8.5 sec do setki a ja wyczytalem na necie ze bmw 520d E60 ma 8,6 sec wiec oco tu chodzi?? bo z tego co wiem to ty chyba masz mocniejszy silnik
''BMW 520d: czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z wtryskiem Common Rail i turbodoładowaniem VTG, pojemność: 1 995 cm3, moc: 120 kW/163 KM, maks. moment obrotowy: 340 Nm, przyspieszenie (0–100 km/h): 8,6 s, maksymalna prędkość: 223 km/h, średnie zużycie paliwa wg UE: 5,9 l/100 km. '' - cos mi sie wydaje ze tu troche posciemniane jest , bo jesli nie to mamy super sportowe auto luxusowe i bardzo oszczedne :D
co ty wogole porownojesz najnowszej generacji silnik diesla z E60 ze starym motorem z lat 80tych po malycH modyfikacjach , 8.6 to jest niezle jesli by porownac siodemkeE32 V12 5000cm 300km ktora ma 7.4 do paki.
Wlasnie, po za tym porownaj moment jaki ma Diesel w E60 a jaki M20
Co do 750i V12 to tez ma zabojczy moment, a seria 7 to starszna krowa, wiec czas do setk iwadomo jaki, ale jakby juz mierzyc czas do 200KM t owtedy roznica by byla znaczna, na niekorzysc M20
no dobra dobra mi chodzilo oto ze ten 2.0 d to najslabszy silnik w bmw matowany do 5, i ma zadziwiajace osiagi sam mam 520d ale z roku 2002 i mi w ksiazce pisze ze mam 10 sec do 100 w co mi sie wierzyc niechce.
enzo ty wspominales ze te twoje auto ma 8.5 sec do setki a ja wyczytalem na necie ze bmw 520d E60 ma 8,6 sec wiec oco tu chodzi?? bo z tego co wiem to ty chyba masz mocniejszy silnik
moze tak kiedys tak jak enzo silniki 2.5 litra osiagaly moc 129 teraz z 2.5 litra osiaga sie spokojnie ponad 200
w dieslach 3,5 litra np merc 140 mialy 150 km teraz beta 3.5 litra 272 ...technika idzie na przod..
diesle ogolnie zacyznaja sie charakteryzowac ogromna elastycznoscia i jakbys obecnie porownal silnik benzyny i diesla o tej samej pojemnosci to diesle wygrywa...
_________________ <<<<<<<<<<<<< www.degeneracja.pl >>>>>>>>>>>>>
Skupuje stare oryginalne katalizatory diesel ,benzyna ...info pod numerem 790850860 lub 507477928 lub pw
enzo ty wspominales ze te twoje auto ma 8.5 sec do setki a ja wyczytalem na necie ze bmw 520d E60 ma 8,6 sec wiec oco tu chodzi?? bo z tego co wiem to ty chyba masz mocniejszy silnik
moze tak kiedys tak jak enzo silniki 2.5 litra osiagaly moc 129 teraz z 2.5 litra osiaga sie spokojnie ponad 200
w dieslach 3,5 litra np merc 140 mialy 150 km teraz beta 3.5 litra 272 ...technika idzie na przod..
diesle ogolnie zacyznaja sie charakteryzowac ogromna elastycznoscia i jakbys obecnie porownal silnik benzyny i diesla o tej samej pojemnosci to diesle wygrywa...
enzo ty wspominales ze te twoje auto ma 8.5 sec do setki a ja wyczytalem na necie ze bmw 520d E60 ma 8,6 sec wiec oco tu chodzi?? bo z tego co wiem to ty chyba masz mocniejszy silnik
moze tak kiedys tak jak enzo silniki 2.5 litra osiagaly moc 129 teraz z 2.5 litra osiaga sie spokojnie ponad 200
w dieslach 3,5 litra np merc 140 mialy 150 km teraz beta 3.5 litra 272 ...technika idzie na przod..
diesle ogolnie zacyznaja sie charakteryzowac ogromna elastycznoscia i jakbys obecnie porownal silnik benzyny i diesla o tej samej pojemnosci to diesle wygrywa...
2.7l mialy 129KM (122KM) 2.5l mialy 170 (172km)
racja heheh...
moj blad..
_________________ <<<<<<<<<<<<< www.degeneracja.pl >>>>>>>>>>>>>
Skupuje stare oryginalne katalizatory diesel ,benzyna ...info pod numerem 790850860 lub 507477928 lub pw
witka pomiar z g-techa mierzony jest do 96 km wiec do setki trza dodawac okolo 0.4 s wiec masz dalej powyzej 8 do setki hhe
moj najlepszy wynik na g-techu to 7.84 ale obecnie juz mam zalozone 18cali fele i podejrzewam ze moze byc kiepsko nawet z zejsciem ponizej 10 sekund bueuhe pozdro
tak czy siak gratki
_________________ <<<<<<<<<<<<< www.degeneracja.pl >>>>>>>>>>>>>
Skupuje stare oryginalne katalizatory diesel ,benzyna ...info pod numerem 790850860 lub 507477928 lub pw
Ale i tak jestem zadowolony, bo wczesniej powtarzalnie bylo 8.6s-8.8s
EDIT:
Oto moj najnowszy zakup: rozporka na tyl Wiechers Sport w wersji "RACING"
Obrazek
heh kupilem taka sama do siebie czyli wersji e36 heh
jeszcze nie zalozylem ale wyglads solidnie
pozdro
_________________ <<<<<<<<<<<<< www.degeneracja.pl >>>>>>>>>>>>>
Skupuje stare oryginalne katalizatory diesel ,benzyna ...info pod numerem 790850860 lub 507477928 lub pw
A ja kwam pwoie mze w sakrbku osiagnalem takie Kille:
325i 24V e30 coupe
325i 24v e30 touring
320i 24v e30 coupe
330d e46
jeep grand cheerokee 5.2l v8
merc 190e 2.6l 170km
a6 2.8 quattro
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum